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在2026年蒙特雷汽车周上，Gunther Werks正式发布了品牌史上最快、最极致的自然吸气993改装车型——GXR-Evo，全球限量15台，起售价135万美元（约合人民币970万元）。
GXR-Evo搭载与Rothsport Racing联合研发的4.0升风冷水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率455马力，峰值扭矩312磅-英尺，红线转速逼近9000rpm。采用滑阀式节气门替代传统蝴蝶阀，消除进气阻力，油门响应更加凌厉。匹配全面重新设计的Getrag G50六速手动变速箱，后轮驱动，配备碳纤维离合器限滑差速器。直通排气管的声浪极具竞技感。
GXR-Evo采用12k 2x2编织工艺的全碳纤维车身，干重仅1082kg，比标准Coupe版本减轻95kg。镁合金中央锁止轮毂进一步降低非簧载质量。
前悬挂采用双叉臂布局，四角配备JRZ三通道可调外置储油减震器，搭配Brembo Pista竞技碳陶刹车及赛事级ABS系统。空气动力学方面，巨型分体前铲、导流风刀、宽轮拱散热百叶、巨型固定式多层碳纤维尾翼、鲨鱼鳍后窗隔断及大尺寸扩散器共同作用，使整车下压力提升高达38.4%。
车内配备八点式防滚笼、OMP灭火系统、Racetech碳纤维竞技桶椅、Schroth六点式安全带、快拆竞技方向盘及Motec全数字赛车仪表。每台车主还将获赠一台由MySim联合开发、带专属编号的碳纤维赛车模拟器，软硬件与实车完全匹配。
这台GXR-Evo不是复刻，是用现代赛车工程把993的潜力推到极限。15台配额，注定只属于极少数人。
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